본격 나들이 철이다. 기분 좋게 여행 갔는데, 골목은 모두 주차금지, 주차 자리 보려고 천천히 가면 빵빵거리는 뒤차. 어느 하나 쉽지 않다. 절대 금지구역인 공통 단속 기준만이라도 제대로 알면 벌금도 면하고 공공질서도 지킬 수 있다.
도로 노면 라인 확인
주차 전 바닥만 제대로 봐도 과태료의 절반은 피할 수 있다. 도로 노면 황색 실선은 주정차는 금지지만 탄력적으로 허용한다. 황색 복선(두 줄)이 그어진 구간은 주정차 절대 금지구역이며, 황색 점선은 주차는 안 되고 정차만 가능하다. 백색 점선과 실선은 주정차 모두 할 수 있다. 표지판이 없더라도 황색 선이 있다면 일단 단속 대상이 되기 때문에 피하는 것이 좋다.
소화전 5m 이내, 소방차 전용 구역 주차금지
꼭 알아야 한다. 소화전 5m 이내 주정차 시 과태료가 가장 높다. 대한민국 정책브리핑에 따르면 소화전 주변 5m 이내에 차를 세우면 승용차 8만 원, 승합차는 9만 원이 부과된다. 소화전으로부터 앞뒤 5m를 합하면 총 10m 구간이 금지 범위인데, 겉으로 보기에 소화전과 멀리 떨어진 것처럼 보여도 실제로는 5m 이내인 경우가 많아 주의가 필요하다. 특히 소방차 전용 구역 내 주차는 100만 원 이하 과태료를 부과하니 반드시 피하자. 다른 구역보다 엄격하게 다루는 이유는 화재 진압은 초기 대응이 가장 중요하기 때문이다. 화재 시 소방차가 도착해도 소화전에 접근하지 못하면 그 피해가 고스란히 주민에게 돌아오므로, 소화전 주변 및 소방차 전용 구역은 주정차하면 안 된다.
버스정류장, 건널목, 교차로 모퉁이
차는 많지만 유독 주차하지 않는 좋은 꿀 자리를 발견했다면 이 세 곳 중 하나일 확률이 높다. 6대 주정차 금지구역 중 일상에서 가장 많이 걸리는 세 곳이 버스정류장, 건널목, 교차로 모퉁이다. 버스 정류소 표지판 기준 좌우 10m 이내는 승용차 4만 원의 과태료 대상이며, 건널목 위나 정지선을 조금이라도 침범한 차량도 동일하게 4만 원이 부과된다. 교차로 모퉁이는 꼭짓점 또는 곡선이 끝나는 지점부터 5m가 기준이다. 이 구간은 ‘즉시 단속’ 구간으로 사전 경고나 경고 방송 없이 바로 단속이 이루어지며, 운전자가 차 안에 있거나 시동이 켜져 있어도 정지 상태면 예외가 없다. 좌우를 잘 살피자.
어린이보호구역과 인도 주정차 금지
당연하지만 바쁘다고 지키지 않는 경우가 많다. 6대 금지구역 중 과태료 중 단연 가장 무거운 곳은 어린이보호구역이다. 정책브리핑의 공식 안내에 따르면 초등학교 어린이 보호구역 주 출입문 주변에 차를 세우면 승용차 기준 12만 원, 승합차는 13만 원이 부과되며, 이는 일반 금지구역의 3배 수준이다. 주말과 공휴일에는 단속이 제외되는 경우도 있으나 반드시 현장의 안내 표시를 먼저 확인해야 한다. 인도(보도) 역시 승용차 4만 원의 과태료 대상으로, 보행자 통행을 막거나 차량 갑작스러운 출발로 사고를 유발하는 인도 주정차는 피해야 한다.
목적지 도착 전에 주차장부터 검색 생활화
불법 주정차를 아예 피하는 가장 확실한 방법은 목적지 근처 주차장을 미리 파악하고 출발하는 것이다. 카카오맵, 네이버 지도, 티맵 모두 목적지 검색 후 주변 주차장 탭을 누르면 공영과 민영 주차장의 위치, 요금, 실시간 잔여 공간까지 알 수 있어 편리하다. 출발 전 5분만 투자해도 현장에서 주차 자리를 찾아 헤매는 시간을 줄일 수 있다. 또한, 민간에게 주차장을 빌릴 수 있는 모두의 주차장 같은 앱들도 다양하게 있으니, 주말에 시내 중심가를 방문할 때는 더욱 주차장을 미리 확보해 두는 것이 안전하다.
